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【超越零排放!丰田“宝(b)藏(Z)”车型全球

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  【陕西购车網讯】“环保车只有普及才能真正为环境做贡献”,这是丰田一直以来坚持推进电动化战略的初心。尽管纯电动的大风呼呼刮了数年,但是丰田依然很有耐心地仔细打磨自己的平台和产品,不盲目跟风,始终忠于自己的节奏。

  还记得,2019年夏天,在混动世界风光无限的宇宙大厂——丰田宣布为电动车推出专用平台e-TNGA,而两年之后,在2021年上海车展,诞生于该战略平台的首款产品,即由丰田与SUBARU共同研发的“TOYOTA bZ 4X CONCEPT”概念车终于迎来全球首发亮相,这不仅诠释丰田品牌对于全方位电动化出行的崭新思考,同时表明丰田将持续加快EV商品的导入。

  来得早不如来得好、来得巧。2020年,中国新能源汽车销量136.7万辆,其中八成是纯电车;欧洲新注册136.7万辆新能源乘用车,同比增长达到了142%,市场份额高达11,大众ID.3表现良好。这些都足以说明,经过10多年的培育,纯电车开始摆脱政策依赖,真正进入市场化阶段。

  作为全球年销量千万辆的汽车巨头,丰田必须足够淡定理智地去把握量产车电动化的步伐。“被迫”营业和赶时髦都不是丰田会做的事,丰田要做就是动真格。

  纯电动专属系列打造“宝藏”车型

  本次车展,“TOYOTA bZ 4X CONCEPT”概念车人气爆棚,吸引了大批媒体人前来参观体验。首先,基于EV专用平台实现了短前悬长轴距,带来独具特色的外观以及与D级车无二的车内空间。其次,采用异形方向盘与线控转向系统,让操作无需换手,驾驶感受更加顺滑,实现车随心动。仪表盘位置下移,异形方向盘上方加装仪表,让乘客视野更加开阔,仪表信息也更易读取,助力安心、安全的驾驶。

  此外,爱游戏手机平台这款车搭载与CATL共同研发生产的电池,采用与SUBARU联合开发的4WD系统,实现更加流畅充沛的行驶质感,为用户带来安心愉悦兼备的驾乘体验。关于这款概念车的其他亮点不再赘述,因为大家对平台的关注甚至远远超过新车。

  新车隶属于TOYOTA bZ纯电动专属系列,也是e-TNGA平台的第一款作品。作为丰田的EV专属平台,足以引起全行业的探究。据悉,e-TNGA可根据消费者的需求,实现跨级别,跨品类的研发与制造。

  TOYOTA bZ纯电动专属系列定位为丰田品牌全新纯电动专属系列,bZ源于Beyond Zero,意在超越零排放,获得别样的自由。bZ在汉语中是“宝藏”的首字母缩写,不难看出丰田对这个系列的看重和态度。

  据悉,未来TOYOTA bZ纯电动专属系列将不断扩充,计划到2025年在全球范围内推出7款全新EV产品。截至2025年,丰田计划向中国导入20款以上的电动化车型,努力推动全方位电动化车型的应用和普及。

  全方位电动化引导产业发展

  根据丰田减碳的未来远景,2050年,新车二氧化碳排放量将比2010年消减90%,挑战零排放。为此,丰田计划于2025年为所有车型配备电动化版本,并且当年要实现电动化产品销售突破550万辆。

  一直以来,爱游戏手机平台丰田始终都在积极践行“环保车只有普及才能真正为环境做贡献”的理念。早在1993年,丰田就启动了命名为G21的项目,提出要生产“21世纪的地球所需的汽车”。

  1997年,丰田生产出了全球首款量产HEV车型“普锐斯”。在普锐斯投放市场之后,丰田持续在HEV/PHEV/EV/FCEV的全方位电动化领域中,为用户提供丰富多样的选择,如今电动化产品阵容包括45款HEV车型、4款PHEV车型、4款EV车型以及2款FCEV车型,实现从乘用车到商用车的广泛覆盖,全球累计销量已经达到1700万辆,堪称电动化车型的销量奇迹,成为电动化解决方案全球领导品牌。

  如今,脱胎于e-TNGA平台的TOYOTA bZ纯电动专属系列,更是为丰田电动化全阵营再添支柱。毫无疑问,TOYOTA bZ纯电动专属系列的全球首发,不仅让外界清晰看到其对纯电市场的战略部署,也让丰田的未来更加可期。

  本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。